Научници раде на батеријама које би могле да трају вјечно
Данашњи уређаји углавном користе литијум-јонске батерије које су прилично малог капацитета, брзо се троше, а и увијек постоји опасност од експлозије.
Према ријечима Гербранда Седера, професора који је заједно са још пет научника радио на новом материјалу, сви пожари који се догађају на, примјер, Боинг авионима и Тесла аутомобилима, настали су управо због текућих електролита.
"Сам литијум није запаљив, као што је то случај у овим батеријама. Уз чврсте електролите нема сигурносних брига, можете је бацити на под, у њу забити ексер и неће доћи до пожара", истиче професор Седер.
Проблем са развијањем батерија у чрвстом стању је био тај што је тешко пронаћи чврсте материјале који честице проводе једнако брзо као течност. Међутим, овај тим научника анализирао је својства постојећих литијум-јонских материјала и успио да пронађе материјале који су довољно добри проводници.
Такође, нове се батерије боље понашају у хладним условима, а могу издржати и неколико стотина хиљада циклуса пуњења.
С обзиром на то да научници у свој рад улажу пуно труда и напора, надамо се да ће вјечне батерије у блиској будућности угледати свјетлост дана.